前回の探索から半年後、２０１９年４月に四たび小渋川に降り立った。目指すは前回撤退した地点だ。 というわけでいきなり前回の撤退地点だが、見た目に反して崩落はあっけなく通り過ぎることが出来た。 あとはどこまでダムに近づくかが問題だ。比較的なだら…

難所を抜け、左側以外は平穏な軌道跡を進む。 振り返ってみる。よくこんなところに軌道造ったなあと思う。 む、２つ目の・・・ 横穴だ！ホースのように見えるのは木の根っこだが、ほんとにここなんなんだろう？ 疑問はさておいて、ともかく先を・・・ ・・・…

前回のラストの場所からすぐに、路盤の状態が悪化していった。結論としてこれ以上軌道跡を進むのは無理だった。 やむなく谷を下ることにする。こういう場合途中で崖でもあったらアウトだ。 なんとか無事、下まで降りることが出来た。今まで歩いてきた場所の…

ようやく反対側に立つことが出来た。最初に対岸から見た時は越えられるのかと思ったが、結局は普通に道（踏み跡）を歩いただけだ。 よし、先に進もう。 で、 舌の根の乾かぬ内にこれである。（谷を出発して３分後） 奥に見えるＵ時の切通しが遠い。 しかし…

２度目の探索の１カ月後、２０１８年１０月に３たび小渋川に帰ってきた。ただ、アプローチ地点は前回の続きからではなく、部奈集落からみて東にある最初の大きな谷の地点だ。何百ｍか飛ばしているがその辺はアバウトなので気にしない。 やや濁った小渋川を渡…

藪をかき分け灌木をくぐると確かに平場が存在した。 が、藪漕ぎで精一杯だ。辛うじて見える地面を頼りに前進する。 ようやく抜けたと思ったら今度は綺麗になりすぎている？それに前方に見えるのは・・ 黄色い看板は知ってる人にはおなじみの電力会社の標識だ…

久原鉱業所の木材搬出用軌道 ＦＩＬＥ ０ - 人生崖っぷち（物理） ２年ぶりの続きです。 最初の訪問から７カ月後の２０１８年９月、再び小渋川を訪れた。今回の目的はまず軌道の起点を探すことだった。 その前にこの軌道の簡単な説明をすると 奥地＝＝（トロ…

右(下流方向)を見る。木のせいで微妙に見通しが悪い。 まずは上流方向へ向かってみる。雪は適度に積もっており凍結もしていないが油断はできない。慎重に歩を進める。 軌道は小さな切り通しを右に曲がりながら抜けていく。 浅い谷間に出た。 こちらの谷はエ…

日が落ち始めたころに大鹿村にたどり着いたが、食事をとれそうな店もスーパーやコンビニも見つけられず、かろうじて見つけたガススタ併設のＪＡで食べ物を探しながら最悪インターの近くまで戻らにゃいかんと途方に暮れていると店主さんに何かお探しですか？…

2018年２月某日、朝から私は布団にくるまりネットをぼーっと眺めていた。せっかくの連休初日だったがいまいちテンションが上がらず、それでもどこかおもしろいとこはないかと検索をかけているとひとつの記事が目についた。ここはすごく楽しそうだ！すでにお…

長野県にある天竜川の支流のひとつ小渋川。右岸を走る県道５９号から冬に対岸を眺めると１本の白いラインが見える。道、いや、軌道跡である。 引っ越しと仕事が落ち着いたので、そろそろ再稼働します。近場のうちに山梨や関東をもう少し回っておけばよかった…