謎の金具は気になったが、それ以上に気になったのが前方だ。路盤の痕跡が見えない。 少し進んでみたがどう見ても路盤はない。百歩譲って木製桟道の作業軌道・・・もなさそうだ。 どうやら路盤は金具を見つけた地点（写真）が終点だったようだ。戻った後、念…

レールだ。僅かに顔を出している。 やはりレールが残る軌道跡は好ましい。 小森谷に沿って走っていたこの森林鉄道は途中で西から合流する中津川沿いに入っていく。そのため途中で左に曲がるわけだ。何が言いたいかと言うとどの写真のあたりで中津川に入った…

ここからは自己責任で。あと、記憶が風化しつつあるのでコメントに関しては間違ったことを言っている可能性があります。あしからず。 大阪営林局の看板だ。 今までと同じような道が続いているがこちらは”半ば”廃道だ。 前方に谷が見えてきた。 岩盤をえぐっ…

いかにも軌道跡という感じの道が始まった。 石垣と木橋だ。 苔むした石垣は林鉄時代のもので白い石垣と木橋は遊歩道化で後付けされたものか。 切り取り工の岩壁の下を進む。 少し分かりづらいが遊歩道は中央に見える木橋まで下って、向こうに見える軌道跡ま…

２０１６年１０月に探索した亀谷森林鉄道は高野山のちょっと南にある森林鉄道だ。 高野山から国道３７１号線を南下し、和歌山県田辺市の龍神村で左折して右に行く。（ループ橋） 日高川沿いに進むこと数キロ。 小森谷渓谷へと入っていく。 この小森谷遊歩道…